第2回ポイントレース 翔波 優勝!


第2回ポイント 翔波が優勝!

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油を打ったような鏡のような七尾西湾

第2回ポイントレースが6月11日(日)和倉港スタートで行われました。
参加は5艇。あいにくの小雨で時折雨があがるものの風があまり吹かず
我慢比べのレースとなったようです。

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上 翔波 下 U&U
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このため、予定していたコースを帆走することなくコース短縮となり
中島~能登島に架かるツインブリッジでフイニッシュとなりました。

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コース短縮 フィニッシュラインとなったツインブリッジ

この結果、着順、修正順位ともに下記のとおりです。

① 翔波 ②Sheira(シェーラ) ③フェアⅤ ④U&U ⑤ビックベアV


 コース 和倉港桟橋 → ツインブリッジ (コース短縮)
距離 2.9 マイル
修正タイム タイムテーブル 1 を 使用し算出 


 レースコミッティー フェアⅤグループ

  
             成績情報  宮本 玲 理事 (大型艇担当部長)
                   写真提供  レースコミッティー泉屋利明氏(フェアⅤ)













# by makimaki59 | 2023-06-13 08:50 | セーリング

第1回ポイントレース 優勝はフェア!

 2023七尾湾ポイントレース①の修正タイムがレース委員会から発表されました。
それによりますと着順4位のビックベアが2位に進出、次の成績となりました。

1位 フェアⅤ 着順① 2位 ビックベアⅤ 着順④
3位 アナコンダ 着順② 4位 U&U 着順③ 5位 翔波 着順⑤


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データ

天気 晴 風向 東→北 風速 5m/s以下
レース海域 七尾西湾 和倉港和倉商港 沖
コース 和倉商港桟橋 半浦 沖漁礁棚→
机島・種子島→和倉商港 桟橋
反時計回り 1 周 距 離 6.0マイル

※タイムテーブルⅠを使用し算出


# by makimaki59 | 2023-05-17 17:30 | セーリング

ISAF 2023七尾湾ポイントレース始まる! その2


10:25 予告信号旗が掲揚されました。
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風向 東寄りの風 3m/s
微風でのレース展開になりそうです。

 
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レース委員の皆さんと風旅

これまでの信号旗が古くなったり、不足の旗もあったことから
2023レースの始まりに当たり主な国際信号旗を新調したそうです。

オレンジ旗   この旗を掲げたポールはスタートラインの一端にある。
※リコール艇があるかどうか、見通し線。
ブルー旗  この旗を掲げたポールは、フィニッシュラインの端にある。
※ 今レースでは、クラス旗と併用することを艇長会議で
    口頭および書類で説明して規則25.2を変更している。
      クラス旗 予告信号 スタート5分前に展開(掲揚) 0分 降下   
国際信号P旗  準備信号 スタート4分前に展開、  1分前 降下

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右からフェアⅤ、ビックベア、アナコンダ

P旗が展開されスタートまで残り時間はわずかです。
ベストの位置からスタートするために各艇の駆け引きが続きます!


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先行していたビックベアの上突破を図る
前年度、総合優勝艇の「翔波」
   陸側の桟橋桟橋よりの位置からのスタートが成功したようです。

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第1回航マークとなる半浦沖ナマコ棚に向かう各艇。
右から翔波、ビックベア、フェア、アナコンダ、U&U

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ナマコ棚附近、トップ艇の姿は見えませんが
後続の艇は接戦のようです。

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ところでハンディキャップなどを考慮した修正タイムによる
正式な成績は出ていませんが、フィニッシュの着順は次のとおりです。
※ 風が弱くコース1周でフィニッシュとなりました。

1位 フェア 2位 アナコンダ 3位 U&U 
4位 ビックベア、5位 翔波、

トップを帆走していた 翔波がドンびりに!
理由を聞くと、種子島と中島側の水路を通過する時に
風が落ちて停止状態になり、加えて潮で逆に流される
悲惨な状態になったそうです。

その間に後続の艇が追いつき、再スタートの状況に。
さらに翔波の運が悪かったのは、風が吹き始めても艇の位置が悪く
種子島のブランケットに入り風をつかむのに遅れたようです。

自然相手の競技、何があるかわかりませんネ!
そこがクルーザーレースの面白さでもあるようです。



# by makimaki59 | 2023-05-15 10:30 | セーリング