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第45回和倉温泉MROヨットフェア ⑤


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コースを2周してファーストホーム。
セールをおろして接岸準備をする「翔波」

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次いでフエアⅤ、U&U-7が順次フイニッシュしました。

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4番手、PHOENIX フイニッシュです。

着順と別に修正タイムを計算した結果
Aクラス成績は次の通りでした。

優勝 翔波 2位 フェアⅤ 3位 ビックベア
4位 PHOENIX 5位 U&U-7 6位 NaNa 7位アナコンダ

 ※赤字は集計ミスで順位が入れかわりビックベアが3位に繰り上がっています。

次回はおまけPhoto編です。



by makimaki59 | 2019-07-31 20:59 | セーリング | Comments(0)

第45回和倉温泉MROヨットフェア ④

                                     
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1周目をトップで回航した翔波
それを追って桟橋沖のマークに向かうフェアⅤ

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風のシフトを上手くつかんだフェアⅤが
先行していたU&U-7を抜いて2番手に躍り出ました。
コース1周だけのBクラスのペニーレインは
まもなくファースト・フイニッシュします。

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早々とBクラスはフイニッシュです。
ファーストホームは「ペニーレイン」でしたが
修正タイムでは2番手のしらゆきⅢがペニーレインを抑えて
Bクラス優勝。2位ペニーレイン 3位エスプリ
4位 WAJIMA3爺 5位 優邦 の順でした。


by makimaki59 | 2019-07-30 20:46 | Comments(0)

第45回和倉温泉MROヨットフェア ③

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参加艇で一番大きい「ペニーレイン」(Bクラス)と
一番小さい「NaNa」(Aクラス)
風は西寄りの風 6~7m/s

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こちらは先行するU&U-7とアナコンダの戦い!?

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からPHOENIX(フェニックス)・ フェアⅤ・
アナコンダ・U&U-7

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一番大きい戦艦とも思えるペニーレインが追い付いてきました。
迫力あるレース展開です!

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後方、からエスプリ・優邦・ビックベア・WAJIMA3爺
ビックベアはブローチングで風上に切りあがっています!

つづく



by makimaki59 | 2019-07-30 10:00 | セーリング | Comments(0)

第45回和倉温泉MROヨットフェア ②

レースは和倉港桟橋沖に打たれブイと桟橋に掲げられオレンジ旗を
スタートラインとして机島・種子島手前に打たれたブイを時計回りに回航、
能登島・半浦と和倉の和倉港寄りに設置されているナマコ棚(イケス)を
回航して元の桟橋スタートラインに戻ってくるコース設定で
レース常連組のAクラスはこのコースを2周。
クルージング志向のBクラスは1周でスピードが競われました。

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スタート予定時間は10:30。
スタートラインの見通しラインを示すオレンジ旗と
レース5分前を知らせる北陸放送旗(予告信号旗)
4分前を知らせる国際信号旗のP旗がすでに展開させています。

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スタートはAクラス、Bクラス同時スタート。
10:30 
フライングする艇もなく全艇オールクリアでスタートしました。
Aクラスの翔波が、良いスタートを切りました。
Bクラスのしらゆきが、これに続きます!

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先行する翔波とそれを追うしらゆき

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アウトマーク付近でのスタートでは
フェアⅤが先行、アナコンダ、U&U-7とつづきます!

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上マーク向かう翔波としらゆき

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アウター側からスタートした艇群
からフェアⅤ、アナコンダ、PHOENIX、U&U-7

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先頭集団を追うビックベア
次第に風が強まってきています。

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Bクラスエントリーのペニーレイン、優邦とつづきます。

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同じくBクラスエントリーのエスプリと
輪島から参戦したWAJIMA3爺。

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上マークに向かいひた走る翔波。

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ブローが吹き大きく傾く各レース艇
予想に反して早いレース展開になりそうです。

つづく



by makimaki59 | 2019-07-29 23:02 | セーリング | Comments(0)

第45回和倉温泉MROヨットフェア

第45回和倉温泉MROヨットフェアが、7月28日(日)午前9時から
和倉温泉の港で開催されました。心配された台風も過ぎ去り、
早朝までパラっいていた雨も上がり、まづは一安心です。
イベントの成否は天候次第ともいわれていますが、
サッカー・ゴルフなどと同様、ヨット競技は雨風は関係なく
実施される英国的なスポーツの一つです。
かっては台風接近などの情報から海上保安部など所管官庁から
中止勧告がなされ、これを無視してレースを強行して軋轢を
生んだことも多々ありました。
そこには、そのレースに参加するか否かは、その艇長(クルーを含む)判断。
もう一つは、航海中に天候異変はつきもの、例えば太平洋の真ん中で
時化にあい、港にも逃げ帰られない状況になかに、これを乗り越えるのは
船乗りの宿命と云った考え方からです。
しかし、近年では気象観測の精度の高まりとともに当局の注意勧告を
無視するなことが少なくなったように思います。
例えば、国体のセーリング競技(デンギ―クラス)では10m/sを超えた
場合レースを中止することが多くなりました。

話がそれてしまいましたが、今大会には大型艇Aクラスには7艇
同Bクラスには5艇の計12艇が参加。ご多分にもれず高齢化が進む
このクルーザーの世界にあって久しぶりににぎやかな大会となりました。

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和倉温泉のハーバーに集結したクルーザー艇群

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9:00 エントリー受付 9:30 開会式
9:45 艇長会議 ⒑:25 予告信号

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主催者挨拶

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風旅が27歳の時にスタートさせたこのイベント
回を重ねて今回で45回目・・・歳月の流れの速さを感じます。
当時は紅顔の美少年!?だった同年輩のヨット仲間も
それなりに年老いました。
その中にあって、子どもの頃ににセーリングの手ほどきをした
ジュニアセーラーが立派なパパとなってクルーザーの仲間に
加わって頑張つている姿を見るにつけ嬉しくて
ヨットを続けていて良かったと思うこの頃です。

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開会式を終えたあとは最近は恒例にしいる
記念写真です。


                                        写真をクリックすれば大きくなります。


                                                つづく





by makimaki59 | 2019-07-28 20:00 | セーリング | Comments(0)