スピンネーカーの扱い・・・これでいいの?

プロテストボートの雑談。
 ①470級のトップクラスのクロスホルドはまずまずだが・・・ちょうと甘いかな?
 ②フリーの走り、スピンの扱い上位クラスでも優劣があるネ・・・
 ③風がはらんでいれば、良いと言うものではないのに!
 ④スピンポールと風向の関係、フォガイとアフターガイの関係がまだ良く解ってない艇(ふね)
   も多いね。
⑤A級デンギーやスナイプしか乗ったことがないOB達は、スピンワークまで指導できない面
もあると聞いたよ?
 ⑥クルーザーレースを経験させたほうが、上達が早いかも・・・。
 ⑦コースの取り方も疑問だね・・・・真ラン(真追手)では、距離は稼げても、スピードは出ない   のに。
 ⑧あの艇は、いいんじゃない?   いや、落とし過ぎ・・・・。 それにマーク近くになるまでに内    側にのコースにジャイブしないと・・・・。
 
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岡目八目。プロテストボートでは、いろいろと、言いたい放題の放題の雑談が飛び交いました。
      追記:微風時の42条違反に注意しましょう
# by makimaki59 | 2005-07-05 21:51 | セーリング | Comments(1)

復活金沢工大ヨット部に期待!

今大会に金沢工業大学ヨット部がエントリーしてきた。ここ数年、部員不足からしばらく低迷していた金沢工大ヨット部だが久し振りのレース参加である。余りのうれしさに、レースの合間をぬって参加した470級2艇の選手たちをスナップ写真に収めた。初陣とあって成績は下位ではあっが、磨けば玉にもなる資質がありそうだ。1艇は女性がクルーを勤めていた。私大でオープン参加ではあるが]同大全盛期は国立大を脅かした存在であった。海を教育の場の一つと位置づける金沢工業大学精神の復活か・・・・・。
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最終レースは1艇が、トップスタート! この後順位を下げたが、初陣としては上出来。金沢工業大学はスタッフい、この選手たちを厳しく、そして暖かく育てていってほしい。1~2年先に花が咲くことを期待したい。
# by makimaki59 | 2005-07-04 21:58 | セーリング | Comments(0)

レース雑感

レース初日は微風。東から北東の風2~4メートル、波50センチ前後だがスタートライン付近
風向と潮の流れが違い複雑な海相である。第1レースは470級10:00スタート。5分の間隔をあけてスナイプ級のスタート。今大会のレース委員長はH.M氏。富山大学ヨット部OBで、富山国体頃からの知りあいになつた。レース運営は委員長の性格が出るものであるが、H.M氏は決断が早く順調にレースを消化できそうである。
この水域では、伝統校金沢大学ヨット部が一歩リード。近畿北陸水域の中にあっても最近めきめき力をつけてきていると聞くが・・・・・まだまだスタートが悪い!他校も同じだが。せめて1分
前には有利なポジションを確保するためスタートライン上に艇を止めておくテクニックが必要だ。全国大会クラスの参加艇の多い場合、このスタートでは上位進出は難しい。
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470級の上位クラスのスピンラン・左側3艇は金大艇・右1艇富大艇(セール番号3322)
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スナイプ級の上位クラスのフリーの走り。

「プロテストボートの独り言」
 ①スタートが悪い ②オーバーセーリング!2タックで①マークを狙うなんて・・風が振れたら
 どうするのだろう?③むやみにタックを繰り返しているが、マッチレースでもあるまいに、1手
 2手先を読んでいるのだろうか?④スピンの扱いをもう少し研究すれば鬼に金棒なのに・・・
 マスタすれば将来期待できる選手に間違いなし etc

 
# by makimaki59 | 2005-07-03 07:33 | セーリング | Comments(0)